Itt van minden, amit tudnia kell az összes új Tesla Model 3 elektromos járműről, mindezt egy helyen itt.
Úgy tűnik, hogy a Tesla a lehető leghamarabb teljesíti a 3. modell elektromos autókat a vásárlók kezébe juttatása érdekében lesz, az asztalomhoz vezet, és fontos, hogy mi lesz. Mivel oly sok ember már letétbe helyezte egy olyan autót, amelyről keveset tudtak, a nagy leleplezés fontos volt, és az egyiket sokan várták. A 3. modell nem okoz csalódást.
Amikor Elon Musk először bejelentette, hogy a 3. modell lesz a cég első belépése az autópiacra, amely nem volt sem szuperautó, sem költséges, ha lenyűgöző SUV, mindenki azon tűnődött, hogy a Tesla hogyan fogja elérni. Most már tudjuk, és bárki, aki attól tart, hogy a 3. modell csak költségvetési (ish) modellnek lenne, nem kell aggódnia. Ez a dolog önmagában egy Tesla. Sok -sok szó már írt már a 3. modellről, és mit jelenthet az autóipar számára, de amikor a por megkezdi a nagy bejelentést, mit tudunk pontosan az új autóról?
Nos, valójában nagyon sokat.
A kulcsok végre a múlté! Az új modell nem igényel fizikai kulcsot vagy távirányítót az ajtók kinyitásához/rögzítéséhez, vagy az autó elindításához. Ehelyett egy okostelefon Bluetooth LE vagy NFC -kártyáját fogja használni, hogy megtudja, mikor van a tulajdonos a közelben. Varázslat? Nem egészen, de elvárjuk, hogy úgy érezze, hogy van.
A 3. modell hat színű lehetőségben lesz elérhető: fekete, éjfél ezüst metál, mélykék fémes, ezüst metál, gyöngyfehér többszörös, piros multi-coat. A szavazatom? Az a piros.
Az alapmodell 3 tartománya 220 mérföld egyetlen töltésnél. Azok, akik a vonalmodell tetejét választják, 310 mérföld távolságot várhatnak el egyetlen töltéssel.
Azok, akik a 3. modellt felveszik, elvárhatják, hogy 35 000 dollárt fizetjenek az Egyesült Államokban az alapmodell adókedvezményei előtt, 44,00 dollárt a csúcsmodellért.
A Tesla S és X modelljével ellentétben a Tesla SuperCargers hálózatához való hozzáférés nem ingyenes. Ez nagy különbség az olcsóbb Tesla és annak nagyobb, költségesebb testvérei között.
Az autó új Autopilot 2.0 érzékelőket tartalmaz, amelyeket a jövőben teljes autonóm vezetéshez szoftverrel lehet frissíteni.
Ha azt akarta, hogy egy autó úgy érzi, mintha a jövőben vezet, akkor ez lehet. A 3. modellnek nincs műszercsoportja vagy fejjel. Mindent egy 15 hüvelykes előlap nélküli érintőképernyőn/táblagépen keresztül kezelnek a műszerfalon, gombok vagy gombok nélkül, amelyeket a kötőjel bárhol megtalálhat.
A tárolóhely miatt aggódó személyeknek nem kell; A hátsó ülések lehajthatók, ha több helyre van szükség a csomagtartóban.
Igen, van egy üveg tető.
Bárki, aki még nem rendelt és megrendelést tett, 2018 középső hónapja körül várható.
Ezek a fő pontok, és azok, amelyek szerintünk segítenek a korai vásárlási döntés tájékoztatásában. Személy szerint elég tudom, hogy tudom, hogy szeretnék egy ilyen dolgot, az biztos!
Ön is szeretné megnézni:
Töltse le a Snapchat ++ iOS IPA -t az értesítésekkel, teljesen működőképes [Jailbreak nincs szükség]
Letöltés: Pokemon GO 1.39.1 az iOS -hoz, 0.69.1 az Android APK -hoz
Pokemon GO 1.39.1 IPA és 0.69.1 Hack letölthető most
Töltse le az iOS 11 vezérlőközpontot az Android eszközön [Nincs szükség gyökérre]
Letöltés: IOS 11 BETA 4 IPSW kiadta a DEVS -t, itt vannak a részletek
Nézze meg a Game of Thrones 7. évad 3. epizódját, ingyenes online kábel előfizetés nélkül, itt van
Jailbreak iOS 10.3.3/ 10.3.2/ 10.3.1/ 10.3 iPhone és iPad számára [legújabb állapotfrissítés]
Töltse le az iOS 11 béta 4 -et és telepítse az iPhone 7, 7 Plus, 6s, 6, SE, 5S, iPad, iPod -ot [oktatóanyag]
Köveshet minket a Twitteren, hozzáadhat minket a köréhez a Google+ -on, vagy kedvelheti a Facebook oldalunkat, hogy frissítse magát a Microsoft, a Google, az Apple és az Web legújabb oldalán.